一、深圳到橫須賀海運(yùn)（概況）

日本軍港兼商港。位于本州東京灣西南岸，港市之北。北距橫濱港6海里，東京港17海里，東北至千葉港18海里。該港大部分屬軍港區(qū)，如橫須賀海上自衛(wèi)隊(duì)碼頭，勝力岬美軍碼頭等。屬南港部有：橫須賀新碼頭。在大津?yàn)澄靼?，橫須碼頭與勝力岬之間，為突堤，突堤?hào)|側(cè)有兩個(gè)水深10米的泊位，總長(zhǎng)500米，是萬(wàn)噸級(jí)碼頭，北側(cè)3個(gè)泊位，總長(zhǎng)310米，水深5.5－7.5米，是座中級(jí)碼頭。 長(zhǎng)浦灣系泊區(qū)，在勝力岬與吾妻島之間，有10多個(gè)系浮筒泊位，其中4個(gè)水深11.3－13.3米，可系萬(wàn)噸級(jí)以上遠(yuǎn)洋船。 吾妻島東北西北各有一個(gè)敦式泊位，可靠泊1.5萬(wàn)噸級(jí)船只。 長(zhǎng)浦突堤，在吾妻島西南海岸的南側(cè)，有兩個(gè)水深9－10米的泊位，泊位線長(zhǎng)150－200米。 NISSAN碼頭，在吾妻島正北的大陸岸，有4個(gè)深水泊位，其中1、2、泊位總長(zhǎng)435米，水深11米，可靠泊兩艘3萬(wàn)噸級(jí)船只；3、4、號(hào)泊位總長(zhǎng)260米，水深達(dá)10米，但岸線長(zhǎng)度不足，只能停靠一艘萬(wàn)噸級(jí)或兩艘5000噸級(jí)的船只。該港地扼東京灣口，位置重要，又為天然良港。

二、深圳到橫須賀海運(yùn)費(fèi)

三、深圳到橫須賀海運(yùn)附加費(fèi)

四、深圳到橫須賀海運(yùn)流程

（1）訂艙

（2）確認(rèn)訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報(bào)關(guān)

（7）順利放行后開(kāi)船。

五、深圳到橫須賀海運(yùn)是如何清關(guān)的？

整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。

六、深圳到橫須賀海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)

1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。

2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱(chēng)量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。