一、深圳到相浦海運(yùn)（概況）
日本九州島西海岸港口。采用東9區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水9.75米，水的載重密度1025。潮差1.83米，盛行西南風(fēng)。無(wú)引航服務(wù)。通訊聯(lián)系用電甚高頻12、16頻道、港口服務(wù)設(shè)施有：修船、加燃料、小汽艇、醫(yī)療、牽引、淡水、給養(yǎng)、遣反、無(wú)干船塢和排污。港口面朝西，坐落在一個(gè)海灣中，西、北兩面有幾個(gè)小島掩護(hù)。密度水深10.03米，可拋錨地1艘2500噸和3艘880噸的船只。突堤碼頭有6個(gè)泊位，能泊7艘100－2000噸的船只。A泊位水深5.49米，B泊位水深7.50米，,C泊位水深3.96米。D、E和F泊位水深2.01－3.02米。兩座面積1715米平方米的倉(cāng)庫(kù)。有拖輪和駁船，無(wú)修理。
二、深圳到相浦海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) | |||||||
三、深圳到相浦海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到相浦海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到相浦海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到相浦海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
