一、深圳到渥美海運(yùn)（概況）
日本伊勢(shì)灣口東岸港口。采用東區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水：?jiǎn)吸c(diǎn)系泊處為15米(20萬(wàn)載重噸以上的船為13米)系纜樁處為12.5米。水的載重密度1025。潮差高出平均海平面1.28米。平均潮高潮間隙為5小時(shí)59分。盛行西北－西風(fēng)。領(lǐng)航站電報(bào)4563688。通訊聯(lián)系用無(wú)線電甚高頻16頻道。特別港口規(guī)章制度參照日本其它船油停泊港。工作時(shí)間全天。港口限制在白天系泊或啟航。必備文件同四日市(YOKKAISHI)。服務(wù)設(shè)施有：修船、加燃料、汽艇、醫(yī)療、牽引、淡水、給養(yǎng)、遣返。無(wú)干船塢和排污。單點(diǎn)系泊處，20萬(wàn)載重噸以下船的最大吃水是15米。20萬(wàn)載重噸以上船的最大吃水在13米。卸油率為每小時(shí)6000千升。系纜樁處的最大吃水為12.5米，卸油率為每小時(shí)4500千升。
二、深圳到渥美海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) | |||||||
三、深圳到渥美海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到渥美海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到渥美海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到渥美海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
