一、深圳到八戶海運(yùn)（概況）

日本商港。位于本州東北部、青森縣東海岸，港市之東北，臨太平洋。北至苫小牧港121海里，至津輕海峽連接點(diǎn)83海里，東南至宮古港70海里，至釜石港99海里，至東京灣口連接點(diǎn)416海里。本港是青森東部海上門戶。港口在南凹的海灣內(nèi)，有新老港區(qū)之分。老港區(qū)在海灣南，其東部是白銀碼頭，處在兩突堤及期間的順岸，共有8個(gè)泊位，其中靠陸成順岸泊位，水深5.0－7.5米，為1000－5000噸級(jí)泊位；兩突堤腰部水深9－11米，泊位線也長(zhǎng)，為1－2萬(wàn)噸船只?？?，該碼頭原為該港主要進(jìn)口煤、礦石和出口礦建、水泥的碼頭區(qū)，有6個(gè)水深6.5－7.5米，3000－5000噸級(jí)的泊位，用于裝卸成品油、液化氣、鋼材、雜貨等。西北部馬淵川口北為新建工業(yè)港，有4座東伸突堤，外有兩條防波堤南北合抱，入港航道水深13米，港內(nèi)北部三菱碼頭長(zhǎng)390米，水深10米，可靠泊巴拿馬型船只；八太郎碼頭突堤邊的7個(gè)泊位中，有4個(gè)水深達(dá)10－13米，泊位線長(zhǎng)也在185米以上，是個(gè)大型船的礦石、木材、鋼材碼頭；順岸12個(gè)泊位，水深5米左右，為中級(jí)雜貨船泊位；南部還有深水泊位占1/3，規(guī)模遠(yuǎn)大于青森港，東部海域漁場(chǎng)是重要漁業(yè)基地。

二、深圳到八戶海運(yùn)費(fèi)

三、深圳到八戶海運(yùn)附加費(fèi)

四、深圳到八戶海運(yùn)流程

（1）訂艙

（2）確認(rèn)訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報(bào)關(guān)

（7）順利放行后開船。

五、深圳到八戶海運(yùn)是如何清關(guān)的？

整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。

六、深圳到八戶海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)

1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。

2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。