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海運(yùn)費(fèi)查詢

貨代主張的集裝箱超期使用費(fèi)的適用費(fèi)率過高能否拒付?

海運(yùn)新聞 物流巴士 2016年4月11日

Q: 我公司委托貨代訂艙出運(yùn)一批貨物,裝貨物用的是船公司提供的20尺標(biāo)準(zhǔn)箱。當(dāng)初訂艙時(shí),貨代并沒有和我公司講過具體的超期費(fèi)率,只是說有10天的免租期。貨物出運(yùn)后,由于收貨人在目的港提領(lǐng)清關(guān)晚了,導(dǎo)致產(chǎn)生了一定的滯箱費(fèi)?,F(xiàn)在貨代拿了船公司的費(fèi)率表跟我公司清算,但這個(gè)費(fèi)率計(jì)算比其他船公司的價(jià)格要高出整整1倍。貨代說他們不管,如果我公司不付,就要起訴我公司。請問關(guān)于集裝箱超期費(fèi)有無計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)?

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A: 在海運(yùn)實(shí)踐中,集裝箱通常被認(rèn)為是船舶的延伸或組成部分。雖然集裝箱本身的價(jià)值并不是很高,但集裝箱在周轉(zhuǎn)過程中卻顯示出很高的價(jià)值。正因?yàn)槿绱?,超期使用集裝箱要支付超期使用費(fèi),已構(gòu)成一種行業(yè)慣例。判斷集裝箱超期使用費(fèi)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)是否合理,是審理此類涉及集裝箱超期使用費(fèi)糾紛中經(jīng)常遇到的難題。

目前國家有關(guān)部委正在研究并制定、規(guī)范包括集裝箱超期使用費(fèi)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),在該標(biāo)準(zhǔn)沒有出臺(tái)前各個(gè)碼頭、港口對于集裝箱超期費(fèi)是沒有完全統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的。比如上海有關(guān)于集裝箱超期使用費(fèi)的參考標(biāo)準(zhǔn),但是鑒于目前航運(yùn)市場上沒有統(tǒng)一的強(qiáng)制性適用的集裝箱超期使用費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn),所以當(dāng)貨運(yùn)代理人對外墊付了集裝箱超期使用費(fèi),轉(zhuǎn)而向委托人主張返還時(shí),委托人往往會(huì)對貨運(yùn)代理人主張的超期使用費(fèi)的費(fèi)率提出異議,或認(rèn)為該費(fèi)率缺乏依據(jù),或認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)過高,或抗辯委托人對該費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)事先并不知曉等等,并以此作為拒付集裝箱超期使用費(fèi)的理由。

判斷貨運(yùn)代理人主張的集裝箱超期使用費(fèi)費(fèi)率是否合理的途徑如下:在網(wǎng)站上公布自己公司的集裝箱超期使用費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),是船公司通常使用的方式,以網(wǎng)站上公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作為收取集裝箱超期使用費(fèi)的依據(jù),也是航運(yùn)業(yè)的通常做法。

委托人若以事先不知道該船公司網(wǎng)站上公示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為由,主張?jiān)撌召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不能約束自己,則這種主張不能成立,因?yàn)槌谑褂眉b箱要支付超期使用費(fèi),不以委托人與船方就超期使用費(fèi)的收取以及收取標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議為前提。

如果貨運(yùn)代理人能夠證明金額是按照收取該超期使用費(fèi)的船公司的網(wǎng)站上公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的,且能夠出示已經(jīng)實(shí)際為委托人墊付的憑證,一般而言,可以認(rèn)定貨運(yùn)代理人主張的集裝箱超期使用費(fèi)的金額是合理的, 委托人應(yīng)當(dāng)向其返還墊付的費(fèi)用。

最后,在貨運(yùn)代理人對外已經(jīng)實(shí)際墊付了集裝箱超期使用費(fèi)的情況下,委托人仍享有一項(xiàng)抗辯權(quán)利,那就是主張船公司公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過高,明顯不合理。

實(shí)踐中,雙方當(dāng)事人爭議最多的就是集裝箱超期使用費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)合理性問題。案件審理中,應(yīng)由委托人承擔(dān)證明該集裝箱超期使用費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明顯高于航運(yùn)市場上的通常標(biāo)準(zhǔn)的舉證義務(wù)。

“通常標(biāo)準(zhǔn)”一般情況下可以參考當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)市場上集裝箱超期使用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的平均水平,亦可以到航運(yùn)市場上向較為有影響的經(jīng)營集裝箱業(yè)務(wù)的大公司開展調(diào)查,據(jù)此判斷集裝箱超期使用費(fèi)的費(fèi)率是否合理。在沒有證據(jù)表明船公司的費(fèi)率明顯不合理的情況下,委托人應(yīng)當(dāng)依照該費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)支付集裝箱超期使用費(fèi),向貨運(yùn)代理人返還對外實(shí)際墊付的超期使用費(fèi)。

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