當(dāng)下跨境電商熱火朝天的同時(shí)，物流領(lǐng)域在跨境電商的帶動(dòng)下跟著風(fēng)生水起，引來(lái)眾多搶食者。坐擁豐富的航線和航班資源，南方航空也想從中分一杯羹，更加積極地發(fā)展其貨運(yùn)方面的跨境業(yè)務(wù)。
物流巴士網(wǎng)獲悉， 南方航空攜手有多年跨境物流經(jīng)驗(yàn)的物流商推出“日本專線”， 頭程攬收、雙邊清關(guān)、最后一公里派送都由該物流平臺(tái)的資源網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)，南方航空則為中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)“保駕”， 于3月27日首開上海-大阪航線，所有航班資源優(yōu)先承運(yùn)跨境電商貨物，倉(cāng)位充足，運(yùn)載量極大。
該日本專線，時(shí)效快、清關(guān)優(yōu)。上海、廣州、深圳、義烏四地支持免費(fèi)上門攬收，發(fā)貨后門到門2-3天送達(dá)。由于是南方航空和物流平臺(tái)直接合作運(yùn)營(yíng)，沒有中間層層的代理費(fèi)用，運(yùn)價(jià)也低于市場(chǎng)同類產(chǎn)品。
3月27日-4月27日，專線開航的第一個(gè)月，跨境電商賣家注冊(cè)成為該物流平臺(tái)用戶，還可享受“大手筆補(bǔ)貼后”的最優(yōu)運(yùn)價(jià)，重貨收費(fèi)直降、低至13元/Kg。通過(guò)該平臺(tái)發(fā)FBA貨物，依托“日本專線”進(jìn)行運(yùn)輸，將使時(shí)間成本與運(yùn)費(fèi)成本大幅雙降。
據(jù)悉，該物流平臺(tái)在中日跨境物流上精耕細(xì)作，是亞馬遜官方物流合作伙伴，長(zhǎng)期操作對(duì)日本的一站式FBA頭程，經(jīng)驗(yàn)豐富。尤其，日本對(duì)進(jìn)口貨物的法律法規(guī)要求和手續(xù)多且較為雜亂，比歐美國(guó)家復(fù)雜不少，對(duì)此精通能夠給客戶專業(yè)指導(dǎo)，避免貨物因不合規(guī)而遭遇卡關(guān)退運(yùn)，甚至是銷毀。
非日籍的亞馬遜賣家進(jìn)行FBA入倉(cāng)模式時(shí)，亞馬遜也不能協(xié)助進(jìn)行貨物清關(guān)及關(guān)稅繳納，必須申請(qǐng)ACP（海關(guān)事務(wù)代理人）。“日本專線”首航第一個(gè)月，該物流平臺(tái)也貼心地幫助前100名注冊(cè)用戶免費(fèi)申請(qǐng)ACP，并長(zhǎng)期有效。
該平臺(tái)和amazon跨境電商平臺(tái)進(jìn)行了實(shí)時(shí)對(duì)接，賣家可以直接在線下單發(fā)貨，進(jìn)行實(shí)時(shí)的物流追蹤，批量管理發(fā)貨訂單，并做物流結(jié)算。同時(shí)平臺(tái)也在引進(jìn)更多日本、歐洲地區(qū)之外的物流產(chǎn)品，提供更多元的服務(wù)。
