羅馬尼亞位于東南歐巴爾干半島東北部，國土面積238391平方公里。 北部和東北部分別與烏克蘭和摩爾多瓦交界；西北部和西南部分別同匈牙利和塞爾維亞接壤；南部同保加利亞以多瑙河為界；東臨黑海。海岸線長245公里。

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深圳到羅馬尼亞海運目的港有康斯坦察港、加拉茨港、蘇利納港、布加勒斯特港。羅馬尼亞對外貿易以海運為主，康斯坦察是最主要海港。輸出主要是石油化工產品、石油裝備、拖拉機、卡車和農產品，輸入以機器設備和鐵礦石、天然橡膠、焦炭、有色金屬等工業(yè)原料為主。

深圳到羅馬尼亞海運貨物監(jiān)管:

1、羅馬尼亞海關規(guī)定貨到港口后15天內收貨人必須向海關辦理審報和提貨手續(xù),如超過15天,海關按規(guī)定征收滯報費,每個40尺集裝箱15美元／天，如再超過 15天則征收30美元／天的滯報費。在貨到港后二個月內沒辦海關申報和提貨手續(xù),海關要另罰100萬列伊，如三個月內沒辦海關申報和提貨手續(xù)，則海關沒收貨物。沒收后的貨物將予公開拍賣，貨款上交國家財政。

2、海關并規(guī)定，貨物一般在目的港開箱檢驗，也可在異地檢驗，但須辦理轉關手續(xù)。

3、中國在羅注冊的公司在收到國內發(fā)來的集裝箱貨物后都可以自己去辦理報關、查驗和運輸等業(yè)務，但在實際操作中因語言、業(yè)務及人際關系等因素，往往都是委托一家專門辦理此業(yè)務的中資公司來辦理。

深圳到羅馬尼亞海運清關程序：

商品抵達目的地(以康斯坦察港為主)后，有營業(yè)執(zhí)照和銀行戶頭的羅馬尼亞進口公司必須向海關申報進口手續(xù)，申報時要有貨物提單、發(fā)票、裝箱單、商品檢驗證書等，按規(guī)定三天后向海關繳納關稅、增值稅（19%）、報關手續(xù)費（0.5%）。如無特殊情況，均能比較順利提到貨物。目前羅有很多私營代理公司專門為進口商承擔通關事務，并提供門到門的運輸服務。

羅馬尼亞關稅制度是采用歐盟標準即布魯塞爾協(xié)調制度。深圳到羅馬尼亞海運要交的稅費有：

1、關稅。平均稅率為20%（工業(yè)品平均稅率為35%，最高關稅稅率達75%）。

2、進口印花稅。稅率為2%，視國家財政收支狀況調整（1998年9月羅政府通過一項臨時緊急法令，對進口商品征收貨值6%的附加印花稅。該法令主要內容為: 到2000年底前,對所有的進口商品(天然氣、原油、電力、醫(yī)藥等商品除外)一律征收貨值6%的附加印花稅,不管產地證書由何國簽發(fā)。1999年附加印花稅稅率降為4%，自2000年起又降為2%）。

3、手續(xù)費。報關金額的0.5%(對歐盟國家僅0.25%)作為傭金，供海關辦公現代化用。

4、特別消費稅。對飲料、咖啡、珠寶、汽車、電子設備、裘皮服裝等加收，稅率為20-50%不等。

5、增值稅。從2000年1月起對所有進口商品都征收19%的增值稅。進口商在辦理貨物報關提貨時一次性付清。

如進口商品的有關單證中未列明金額，羅海關將根據WTO的有關條例規(guī)定處理，或由相似商品的價格計稅。征收關稅的進口商品的金額不包括保險費和附加費。羅法律也規(guī)定了對進口商品的退稅制度，進入羅的商品在海關交過稅，經過處理，加工后出口，允許退稅。外國投資者建立的公司在其注冊資本內或追加資本時所需的設備、人道主義援助物品、樣品和無商業(yè)價值的模型等項目和出口商品不征關稅。